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2007年5月のタイトル
上が最新となります。
2007/05/31■欧米か!マグロか! (笑)
「欧米か!」で検索して当方に来られた方、ごめんなさい。m(_ _)m
ここは真面目なラジコン飛行機関連の日記なんです。
ラジコンに興味がない方はお引き取りください、つまらないと思います。←実に気の毒です(^^)
ファンフライ日記、読者の皆様へ
漫才コンビのタカ&トシ流行っているうちに、つかみ言葉として使っちゃいました。
本当のタイトルは■マグロか! (笑)です。許してm(_ _)m
いきなりでなんですが、どうも考えるに自分の前世はマグロじゃないかと(笑)
片時もじっとしていない、止まると酸欠状態になる...貧乏性なだけとも言えますが (笑)
宮仕えの時は午前5時に起きていたのですが、今は4時半起きの毎日です。
飼い犬が、この時間になると散歩に連れていけと咆えるのです。
近所迷惑なので散歩担当の自分が眠い目をこすって起きるのです。
4時半起きって、それって年寄りだからってきっと言う、だれでも言う。
だけど、ボクは20歳代のときから早起きタイプなんです。
1日の始まりの時間が、もったいないと思うのです。
なんたってマグロだからね自分 (笑)
よーたんが心配して言ったのです。「庭作りが終わったらどうするの?」ってね
ご心配なく、前世がマグロの自分は先日からスポーツセンターで運動開始したんです。
目的はダイエットです。往復3kmを徒歩で通うと1日1万歩の目標達成です。
その他の日は1日1万歩達成するために午前中2時間、午後2時間歩くのです。
早朝4時半起床、犬の散歩、ゴミ棄て、芝庭の散水&手入れ、
パソコンでホームページ制作やネタ書き&推敲と大忙しです。
さぞや、ウィークデーに飛ばしまくっているだろうって?
ブブー1回も飛ばしてません。
一人で飛ばしても面白くないですよね。
リタイヤ後、一人で飛ばしたのは皆無です。ラジコン三昧の筈ですが (泣)
広いRCクラブ飛行場の会員であれば、土日のフライヤーのために
いつでも飛ばせる人はウィークデーに飛ばせるのでしょうが、
自分は、そうでないのが哀しいです...そんな恵まれた人達が羨ましいです。
ラジコンの方は、さっぱりですが、今は庭師として芝庭作りで、
毎日スコップ持って筋肉労働者として2ヶ月過ごしてきました。
長年、仕事にかまけて放置していた庭の手入れをカミさんの要望通りに
してやるのが務めだと思ってやっております。
ほぼ、終わったのですが、今度は初体験のウッドデッキ作りに挑戦です。
現状はパート勤めの現役のカミさんに「明日、会社じゃないんでしょ」って言われて
真夜中まで、観光や、買い物の運転手をつとめるなど、過酷な毎日を過ごしています。
会社と異なり、制限時間がないので、このままでは過労死するかもしれません(泣)
「75歳まで生きてよね」と言われた意味がわかりました。
年金って75歳までは自分が積み立てたものなのよね。
だから、それまで生きないと元がとれないんです。(^_^;
無理ポ…_| ̄|○
管理者記
廃墟系サイト管理人様へ
予告ネタ■ラジコン三昧その後を消した理由
書いてみたら、同じ内容なので、こちらに、まとめさせていただきました。
予告ネタ、チェックされているのよねぇ。(^_^;
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2007/05/24■あなたはテストフライト断れますか(全五話)
|
●第一話
先日の尾島RCスカイポートでの飛行会の時です。
気のあった仲間内の少人数で、天下の尾島を
終日借り切っての大名飛行会です。( ̄^ ̄)えっへん
ワイワイ楽しんでいたときに
ギャラリーの、おじいさんがS崎さんに声をかけたのです。
「自作機ですが飛ばしてみてくれませんか?」
ぬぁんと「パクリ電動プレイリー号」です。(@_@)
「Eプレイリー号」キットを設計・製造・販売している
ムサシノ模型飛行機研究所代表に
パクリ機のテストフライトを、
お願いするとは、たいした玉(タマ)です。
|
なんでも以前に声をかけられて、アンプとかパーツを買ってもらったお客さんだそうです。
じゃ、仕方がないかと思って見てました。
重心位置、リンケージ、メカ搭載全て手直ししてアドバイスしてました。
受信器だって安っぽいのだし、ノーコンの可能性や空中分解の可能性だってあります。
この日は吹き流しが真横になるほどの強風でしたが、やるしかありません。(^_^;
それなりに飛んでテストフライトは成功しました。
おじいさんは大いに満足したようです。良かった良かった。
”プロは辛いよ”ですね。ご苦労様です。m(_ _)m
その後、皆さんにと飲み物や、せんべいを買ってきて差し入れしてくれました。
良い人ジャン!
物をもらうと見方が変わる自分に呆れます。ポリポリ(^^ゞ
その後、何時間も車の中からボク達のフライト見てました。好きなのよねぇ(^o^)
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●第二話
自分はムサシノ飛行機「ストレンジラビット号」OS30エンジン倒立搭載、3ch、エルロン機で
ラジコン入門して館林さんのマンツーマン指導のおかげで単独飛行できるようになりました。
それが、いつしか慣れもあり、調子こいてグリグリ飛ばすようになっていたのです。
自分のことを自慢するようでなんですが現場で工事していた、おっちゃんに褒められたんです。
「あんたが一番上手ぇよ」ってね。
実はラジコンに飽きて、壊れてもいいと無茶な飛ばし方を地表近くでやっていたのでした。
そんな、やりとりを見ていたのでしょうか、一人の青年が近づいてきて言ったのです。
「このヒコーキ作ったんですけど飛ばしてくれませんか」
見たら、その頃一番大きな60エンジン機です。ビビリました。
しかーも、ノーズに大きな鉛ブロックをぶら下げていたのです。(@_@)
大きな飛行機は飛ばしたことがありませんからとか言って断りました。
●往年のラジコン飛行機 ここをクリックしてください。
■この飛行機、飛びますでしょうか記事引用 ←ほぼ記憶が正しかったのにビックリ(@_@)
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昔のことですが、広場でムサシノ機を飛ばしていたら、当時としては最も大きかった
60エンジンを搭載したスタント機を抱えてきた人に「テストフライトをしてください」
とお願いされたのです。
ちらっと見たら、テールヘビーになってしまった機体の重心を合わせるために、
機首に握りこぶし大の大きなウェイトを針金でしばりつけているのが見えました。(@_@)
もちろん「私は、こんな大きい飛行機は飛ばしたことがないので」と言って丁重にお断りしました。
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●第三話
友人のS山氏から10エンジン機「ポンコツ号」作ったからとテストフライトを頼まれました。
その頃の自分はラジコンを20年間も中断しており、自信がなかったのですが、
常日頃、能書きこいていたので依頼を断れませんでした。
なんとかなるだろうと思ったのです...ラジコン、ナメていたと言えます。(^_^;
そして、埋立地に一緒に行きました。
ステック操作を思い出す余裕もないままに、友人の手投げで飛び上がった「ポンコツ号」は
フルスロットルのまま、なすすべもなく放物線を描くように墜落したのです。(;´Д`)ウウッ…
落ちたのが遠くに駐めてあったダンプカーの近くでした...実にヤバかったです。(^_^;
外見は修理すればできないことはないと思ったのですが、S山氏は墜落したヒコーキは
燃やすことに決めているそうで、その場でメカをとって火葬にしたのです。
とっても、哀しかったです。(T_T)ノ
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●第四話
土手フライトエリアで飛ばしていた頃のことです。
隣接する広場でHLGを飛ばしていたら、見知らぬ人から電動セスナ機のフライトを頼まれました。
発泡スチロール製で、どう見ても飛びそうもないのは長年の経験でわかります。キラン(-_☆)
断ったのですが「一度、飛ぶところを見たいんです、壊れてもイイですから」
と言われて...断れなくて飛ばしました。
非力でコントロールが効かないヒコーキでした...
ちょっと強めの着地(墜落ともいう)で、あっけなく大破しました。
老朽化して強度がなかったのでしょうか。(^_^;
依頼人は散乱したヒコーキを拾って無言で立ち去りました。(;´Д`)ウウッ…
ネタまみれの俺の人生
夕陽が落ちる海に向かって(絶叫)
もう、テストフライトなんて嫌だ〜
・
・
・
・
・
・
今、笑ったヤツ、
業務に関係ないのに会社で見てるヤツ
歯を食いしばって一歩前へ、お仕置きよ…_| ̄|○
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●第五話
怒濤の5連チャン話に、つきあって最後まで読んでくれてありがとうございます。m(_ _)m
これも土手フライトエリアで飛ばしていた頃のことです。
見慣れないおじさんが、ボク達の所へきて言うんです。
「このヒコーキ飛びますでしょうか?」
見たら40エンジンを搭載した零戦です。(・∀・)マヂっすか〜
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!!
「このヒコーキ飛びますでしょうか?」
昔、この事を書いた微かな記憶があるので探したら...ありました!「思いつき日記」です。
2001/05/18■この飛行機、飛びますでしょうか
とは言ってもリンクを、たどって読む人が少ないと思うので、記事転載します。
こうして読み返してみると、昔は語彙も多くて、ちゃんと書いていたんだなぁと思います。しみじみ('-'*)
記事引用
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2001/05/18■この飛行機、飛びますでしょうか
高齢の男性が私達のフライトを、ず〜と見ていたのです。
ラジコン飛行機に、とても興味があるようです。(^^)
このような熱心なギャラリーがいるときは、サービス精神を発揮してグリグリ飛ばしちゃう私です。
やがて、この人が、おずおずと声をかけてきました。
「あの〜飛行機を初めて作ったのですが、見てもらえますか?」
ここで、ピーンときました。
この人は以前に、ここのベテランのカタヤマさんに声をかけた、あの時の人に違いないと思いました。
半年くらい前に私もその、やりとりを見ていたのです。
「あの〜飛行機を初めて作ったのですが、見てもらえますか?」同じセリフでした。(^_^;
”あの〜さん”が車から取り出してきた飛行機を見て、カタヤマさんと私は驚きました。(@_@)
40エンジン搭載のスケール機「零戦」だったんです。(^_^;
はじめてラジコン機を作ったという零戦は、ボッテリして、ずっしり重い機体でした。
リベット鋲まで、丁寧に自作して追加されているスケール機もどきの力作です。
はっきり言って、とても飛びそうにありません。(きっぱり)
あちゃ〜どこの模型屋だ。いくら本人が希望したからといって、まったくの初心者にこんなのを売るとは。
私も含めて、飛行機に対する憧れは、一般的には零戦に代表されるスケール機ですね。
でも、初めからそんな難しい飛行機を飛ばせるわけがありません。
飛行特性が安定している飛ばしやすい入門機を勧めるのが、模型屋の誠意というものではないでしょうか。
でも、現実にこうして、見よう見真似で苦労して作ってきた飛行機を目の前にして、この人に、
どのようなアドバイスをすればよいのでしょうか?
ベテランのカタヤマさんは言葉を選びながら、このフライトエリアには広い滑走路がないので、残念ながら、
この飛行機は、ここでは飛ばせないことを話したのです。
飛ばしやすい入門用の高翼ラジコン機で練習して、操縦に馴れたら、ラジコンクラブの整備された飛行場で
この零戦を思い切り飛ばしたらどうかと薦めたのです。
次に質問されたサーボやメカの搭載方法について、懇切丁寧に教えていました。流石です。('-'*)
そして、ラジコンクラブに入って、ムサシノ機で練習をすることを薦めたのです。すると、”あの〜さん”は
「ムサシノ機は知っていますが、私はスケール機が大好きなんです」と言うのです。(^_^;
「ラジコン入門には、高翼の練習機がよいのですが」と言ったら「高翼機も作ったんです」と言うのです。
後日、その高翼機を持ってきて、別の人に相談していたそうですが、これも25エンジン搭載のボッテリとした
重い機体だったそうです。
25エンジン搭載の高翼機では、ここの土手では手投げ離陸はできても、広場がないために着陸できないので、
飛ばすのは初心者の人には無理ですと説明したら、がっかりしていたと言うのです。
この話を仲間から聞いていたので、折角、2機も作ったのに気の毒だなぁと思っていたのです。
その時の人に違いありません。(きっぱり)
そこで「以前に40零戦を作って、持ってこられた方ですね」と言ったら、何故か答えないのです。(;_;)
そして「高翼機にメカ積みしたけど、配線がわからないので、教えて欲しい」と言うのです。
私のフライトより優先させて、解かる範囲内で、やってみることにしました。
困ったときは、出来る限り援助してさし上げるのは当然です。
誰でも最初は初心者なのです。わからない事が多くて、困っているのです。私もそうでした。
でも、人のアドバイスをよく聞き、理解しようとして謙虚に対応する人は、良いのですが、なかには
謙虚なそぶりをしながら、まったく人の言うことを聞かない困った人がいるのも事実です。
この場合は、不幸にして後者のような気がしました。(;_;)
ただ、安いからという理由だけで通販で買って、機体製作や、メカ積みは自分で見よう見真似で
じっくり、楽しんでいるのかも知れません。だとすれば、これは最悪のパターンです。(;_;)
この手の人は、だいたいにおいて、人に聞いても自分流に解釈してしまう傾向があるようです。
やがて、持ってきた25エンジン搭載の高翼機というのは、入門用の練習機ではなくて、中級者を
対象としたカッコいいスタントトレーナー機だったんです。なんてこった。(;_;)
この機体は、サーボや受信機等のメカを組み込んだ状態でした。誰かに聞いたのでしょう。
エンジンも搭載されていましたが、ブレークインのやり方は知らないし、やってもいないそうです。
機体を手で持ってみると、これも信じられないくらい、ズッシリ重いのです。(^_^;
サーボから受信機までのケーブルが捩れないように、ケーブルをバルサ板で挟んで、両端を糸で
しばってあるんです。どうでも良い、細かいところに、相当、時間をかけている感じがしました。
機体製作やメカ積み等は、はじめての人はベテランに教わりながら進めるのが理想です。
または模型屋さんに頼る場合は、ちゃんと面倒をみてくれるお店を選びたいものです。
独学ではじめるしかない場合は、グライダーから段階を踏んで始めたいものです。
昔のことですが、広場でムサシノ機を飛ばしていたら、当時としては最も大きかった60エンジンを搭載した
スタント機を抱えてきた人に「テストフライトをしてください」とお願いされたのです。
ちらっと見たら、テールヘビーになってしまった機体の重心を合わせるために、
機首に握りこぶし大の大きなウェイトを針金でしばりつけているのが見えました。(@_@)
もちろん「私は、こんな大きい飛行機は飛ばしたことがないので」と言って丁重にお断りしました。
”あの〜さん”と話していると、最終的に「飛ばして見ていただけませんか?」と言われるのは時間の問題の
ように思えました。たいてい「落としてもかまいませんからお願いします。自分では飛ばせないので、一度、
この飛行機が飛ぶところを見たいんです」と言うのです。
この手の飛行機は絶対、飛ばしてはいけません。何があるかわかりません。
それでも飛ばす場合の最低限の条件としては、ラジコン保険に加入していることだと思います。
保険に入ることもまったく考慮していないような人の不備を自分がとる覚悟がありますか。
それでも、やるなら、あとは自分のチェック能力で確認を万全にとることでしょう。
例えば空中でバンザイして墜落し、被害を他に及ぼしたら、飛ばした人が全責任をとるのです。
ラジコン飛行機の場合は真剣勝負だと思います。(きっぱり)
製作に真剣に取り組み、操縦を教えてもらうことにも真剣になるべきです。
私の場合は、ベテランのフクシマさんに「もう一度、青春時代に戻りませんか、一緒にやりましょう」との
お誘いをうけて、ラジコンを再開したのですが、30年ものブランクは、あまりにも大きく最初からの出直しでした。
あまりに飛ばせなくなっている自分に唖然としたものです。自転車乗りとは違い、飛ばせなくなるのです。
ラジコン操縦士登録やラジコン保険もフクシマさんに入らされました。不満でした。(^_^;
当時の私はムサシノ機のような軽ラジコン機ならば、必要ないのではと思ったのですが、フクシマさんが保険に
入らなければ教えられないと言うので、仕方なく入ったのです。(;_;)
今では、保険に入ることを前提に教えてくれたフクシマさんに、たいへん感謝しています。m(_ _)m
その後の飛行指導も厳しいものでした。「頭のうしろには飛行機をもってくるな」とか、ラダー操作する
ときにスロットルを変えてしまう癖は徹底的に直されました。正直言って頭にくることも再三でした。
基本に立ち返り、グライダーを製作してひとりでも練習できる時間を増やすことから、はじめたのです。
それでも私の場合はプレイリー号で安心して飛行ができるまでに、毎週末に練習しても半年かかったのです。
ラジコンを、なめてはいけません。
メカ積みはしたけど配線がわからないので、教えて欲しいという申し出があったときの、”あの〜さん”と
私の驚くべき会話です。これが実態です。(;_;)
私「受信機用のバッテリーは、充電してあるのですか?」
「いいえ」
私「送信機のバッテリーは、乾電池なんですか?」
「バッテリーケースごと、家に置いてきたので、持っていません」
これでは、接続後の動作確認やプロポ設定ができませんね。(^_^;
仕方がないので、プロポの説明書を参考にして、とりあえずコネクタの接続だけしたのです。
今日は、ここまでしかできません。
私「ところで、その後、ラジコンクラブに入ったのですか?」
「ラジコンクラブがどこにあるか、わからないのです」
私「近所の模型屋さんで聞けば、わかると思いますよ」
「...」ムスッとされちゃいました。(;_;)
聞かれたことだけ、教えてくれればいいんだよという態度が見え隠れするのです。(;_;)
私は、その後、仲間と飛行談義に花を咲かせていました。
すると、あの〜さんは、今度は飛ばすためにエンジン始動真っ最中のイシイさんに話しかけているのです。
オイオイ危ないよ〜(@_@)
ファンフライ機を飛ばすのをやめて対応していたイシイさんが、あとで言うには「あの人は忙しそうなので
代りに教えてください」と言われたのだそうです。あの人とは私のことのようです。(^_^;
そして「メカ積みしたが、配線がわからないので、教えて欲しい」と、全く同じことを言ったそうです。
失礼なプンプン。お人良しの私にも苦手な人はいるのです。
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2007/05/23■キリ番踏んじゃった
|
450,000ヒットの画像ですが、
自分が無意識に踏んじゃいました。
この画像撮っておいたのを見つけたのです。
亀レス 亀アップでつね。 (笑)
日記書いてる現時点で454,216ヒットいただいてます。ポリポリ(^^ゞ
ある意味、賞味期限切れかもしれません。m(_ _)m
|
キリ番は特別な事として、プレゼントする太っ腹な管理者さんもいるようですが(謎)
自分的には50万とか100万とかがキリ番かなと思っています...プレゼントないけど(ぼそっ)
でも、そんなに自分、キー押せません!(爆笑)
□_ヾ(T_T;)カータカタカタカタカタカタカタ!!!!
だからと言って、なにも自分がキリ番を踏むことはないと思うのであります。
ヒット数って3万過ぎたら不感症になっちゃうのよねぇ。(^_^;
MY神様に足向けて寝られません!( ^.^)( -.-)( _ _)。。。
●ホームページは爆発だ!ここをクリックしてください。
管理者記
迷門 名門しらこばとR/Cクラブ仲間の、すっちぃーからメールいただきました。(^o^)
----- Original Message -----
Sent: Wednesday, May 23, 2007 12:01 AM
Subject: こんばんな。スッチィーす!
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>あなたはテストフライト断れますか
これを楽しみにまっていやす!
なかなかUPされなくて。
話題(ネタ)の在庫が、すごく増えたみたいだすね。
楽しみにしておりやす。ば〜い すっちぃー
------------------------------------------------------
おーすっちぃーだ(^o^)
すっちぃーのリクエストに応えて次回ネタにします。(きっぱり)
ささっ、ネタ推敲しないと(まだ未完成なの)
内容ないから期待しないでね。
では /(^o^)/~~~
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2007/05/22■見た目でトリム合わせって
|
トルクローラー小野様に
”よろしくおたのもうします”って
スーパーコブラでハンドキャッチを
お願いした時に
「ラダートリム修正しました」と
ほざかれた ご指摘いただいたのです。
画像はその時のものですが、
右にずれているのがわかると思います。
|
コレってプロとアマの差なのか!
例えがチガウような気がしますが(^_^;
ここはビシッと見た目にも真っ直ぐにしたいところですね。
今回の場合は右にラダーが切れているので、モータ取り付け位置を変更して
サイドスラストを右に調整する必要があります...まだ、やってないけど(^_^;
自分は、とりあえず各部の位置関係を整えて、プロポのトリムも中心にした状態で
飛ぶようにしています。
見た目きれいにするのが最優先となっていたようです。(^_^;
上空にあげてトリムをとる。
垂直上昇させて、左右への曲がりの癖取りをエルロンやラダーのトリムを調整して
取り、その後、暫定処置のトリムを修正するのに機体を調整するが当たり前ですよね。
EPPヒコーキがメインになってから、調整がいい加減になっている自分です。
飛べばイイジャン!
バルサ機がメインの時は製作も調整も真面目にやっていたなぁ →遠くを見る眼('-'*)
管理者記
MY神様から応援メールいただきました...元気がでます!(^O^)
------------------------------------------------------------
毎日楽しみにして拝見しております、ツネさんのページにいくと、
ホットします、心のオアシスですね。
ラジコンネタに限らず楽しい記事を期待しています。
リタイヤされたようですが、健康に気を付けて
ラジコンライフを楽しんでください。by 岐阜の水野さん
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2007/05/18■エレベータアップの舵角が少ない理由
|
エレベータアップの舵角が
少ない理由がわかりました(^_^;
トルクローラー小野にエレベータの舵角が少ない、
特にアップが少ないから背面コブラができないと
いちゃもんつけられた ご指導いただいたので、
重い腰をあげて調整することにしました。
そう言えば昔”最大舵角にして、
必要な時に必要なだけ小舵を効かせる”と
教えてもらったのです。→遠くを見る眼('-'*)
|
●F.Air キックアップして飛ばしました ここをクリックしてください。
(注)日記内リンクが素早く表示できるように改善しました。( ̄^ ̄)えっへん
とは言っても階層が深いと(何回もやらないと)読まない人、多いから書きます(T_T)ノ
<
FONT color=blue size=4>記事抜粋
小野さんが「最大舵角設定で、小舵を打てること」
と、どこかに書いてあったからです。
上手い人はコントロールできるから良いけど、ボク達(...達って)ヘタッピは
ON-OFFのコントロールしかできないので舵角少なくするのよねぇ。(ぶつぶつ)
フルスロットルつねたんとか呼ばないで(泣)
うげっ、なんだコレは(@_@)
エレベータ連結板が半分剥がれてるジャン!
見た目にはわからないけど、アップすると板が半分剥がれているので持ち上がって
その分アップ量が激減しちゃうのです。(T_T)ノ
ふつう飛ばして気がつくと思いますが、指摘されるまで気がつかない自分が
素で泣けます。(;´Д`)ウウッ…
アクロ野郎失格です自分、駄目ポ...._| ̄|○(号泣)
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2007/05/16■嫁を掴んでください、おたの申します
|
しらこばとBBQで久し振りに会った、よーたんにお願いしました。
つね「あの〜折り入ってお願いがあるんですが」おずおずσ(^_^;)
よ「おたの申しますですね」 ←流行っているのか???
つね「スーパーコブラでハンドキャッチしてください」
|
”嫁を掴んでください、おたの申します”というキャッチ(つかみ言葉)で
アクセス狙いしちゃいました。許してm(_ _)m
よ「ハンドキャッチだけでいいんですね」
でもって、動作確認して言ったんです。
「エレベータ舵角少ないです」
「動翼との隙間がないくらい舵角を最大にしてください!」
そう言えば、当初、アクロ機のシャープな挙動に対処してエルロンとともに
エレベータの舵角を少なくしたままだったことを思い出しました。→遠くを見る眼('-'*)
ラダーの舵角はキックアップ&ダウンともに最大設定してるからモンダイないです。
アクロ野郎なら、この設定あたりまえです。( ̄^ ̄)えっへん
よこちん「ラダー振りすぎて当たってるよ」
うっ、ちょっち気にしてたのですが指摘されちゃいました。
飛ばす前からボロボロです自分、もう駄目ポ…_| ̄|○
意外でした(@_@)。
なにが意外って、トルクローラー小野なら上空に上げるまでもなく
ハンドリリース直後からエアープレスといって、そのまま
近くで浮かせて、ひょいとスーパーコブラ掴んで「ハイ、終わりです」とか
言うと思っていたのですが、上空に上げてトリムとって機体の挙動を確認してるのです。
豪快なフライトで知られるトルクローラー小野ですが、実は繊細な
神経の持ち主なのです。細心の調整するんですね。
トルクロールも自分と同じ高い視線でやってるし、なかなか下に
降ろさなかったのです...自分のスーパーコブラ飛ばしにくいのでしょうか。
超望遠レンズで遠くから撮影してるので、そばで感想を聞けませんでした。
やがて、降ろしたものの、なかなか掴みません...なんだか暴れてます。
そ、そんなに扱い難いのか、オレのスーパーコブラは!(泣)
そして驚いたことに、いつものキャノピーを掴むのではなくて
裏側を向けて近寄せて、ハンドキャッチしたのです。(アニメーション参照)
ともかく、ハンドキャッチ成功です。ばんざーい\(^^\) ばんざーい(/^^)/
これでジャジャ馬スーパーコブラも腕さえあればハンドキャッチできることが証明されました。
トルクローラー小野インプレ
「ラダートリム合ってなかったので修正しました」
「モータのパワーないですね。ハイペリオンにしたら〜」
(GWSモータハズレでした、でコブラモータ注文して入荷待ちジャン)
「エレベータアップの舵角少ないので、背面コブラで寄せることができません、
仕方がないので反対側で寄せて、キャッチしました」
そうだったんだ!キラン(-_☆)
そう言えば自分は、よーたんの真似っこして背面コブラで寄せようとしたのですが、
ノーティと違って寄せられなかったのです。
これってヒコーキの特性や自分がヘタだからと思ってました。
|
トルクローラー小野機は軸が通ってるのねぇ。(@_@)
エレベータの舵角最大にすればボクだってハンドキャッチできるかも
これでOKです...OKって(^_^;
|
アーハハハ ←意味のない高笑い、しかもちょっとかすれているようだ。
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2007/05/14■吹っ切れました
ファンフライ日記ってファンフライ機に関することじゃないとマズイと思うようになったのです。
だから、ファンフライ機と一緒に、いつも楽しんでいる「ナイトメア」とかは
ファンフライ機じゃないから書いちゃいけないプレッシャーを感じていたんです。
だから、お気に入りのナイトメアは敢えて別項に設けて書きました。
そういう意味では最近、作った「SUPER COBRA」はファンフライ機ではありません。
よーたんに確認したら「アクロ・スタント機です」と言ってました。
よーたん 実に懐かしい名前だ。→遠くを見る眼('-'*)
話がそれますが、よーたんって誰ですかと言われたことがあります。(泣)
ファンフライ日記見てますよと言われても、
ごく最近のしか読んでない場合が大多数のようですから知らなくて当然かも(泣)
つね「あのトルクローラー小野ですよ、ラジコン友達です」( ̄^ ̄)えっへん
「トルクローラー小野って誰っスか?」
心の声:マジかよ!トルクローラー小野を知らないなんてモグリだ(きっぱり)
つね「通販ショップR/C HOBBYの小野さんです」
「えっ、あの有名な「R/C HOBBY」の社長ですか、
それなら最初から、そう言ってくれればイイのにぃ」
小型EPP電動機の普及により、人に勧められて最初からコレで
ラジコン始めた新人類(古いコトバだ)にはついてゆけません。(;´Д`)ウウッ…
え〜話を元に戻します。m(_ _)m
ファンフライ日記なのにアクロ機のことを書くのは、なんかなーと
細かいところが気になってきたんです。
そもそも「ファンフライ」って和訳すると
「飛ばすことを楽しむ」ですよね。
その考えると自分で勝手に範囲を狭めて書けなくなっちゃうなんて
ナンセンスだと気がついたのです。
読者、いやMY神様だって、そんなこと気にしてないでしょう。
気にしてない筈です...気にしてません!(笑)
「読んで面白ければ良いんじゃないの」という声なき声が聞こえてくるようです。
最近は諸般の理由により真面目モードでしか書かなくなったので
つまらんという声も聞こえてくるような気がします。(^_^;
でも、吹っ切れました...吹っ切りました。
ヒコーキ飛ばすのを、こよなく愛する=楽しむ男の独り言だと思って
割り切って、何でもありで書いていこうと考え直しました。
皆様におかれましては意に沿わない内容も多々あるかとは思いますが、
引き続き、ご愛読の程、よろしくお願いいたします。m(_ _)m
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2007/05/13■FMSで逆さトルクロール
メールいただきました。(^o^)
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----- Original Message -----
Sent: Friday, May 11, 2007 1:13 PM
Subject: FMSでトルクロールを。
はじめまして。私は、トルクロールをやりたくて最初のうちはCSM10で練習していました。
最近、インターネットでフリーのシミュレーションソフトがあるのを知り、
トルクロールの練習に、使えるかどうかテストしてみました。
驚いたことにフリーでありながらトルクロールまでできるソフトに仕上がっていました。
機体の方は、RC飛行実験工房から「63歳さんの機体 トルクロール用」をダウンロードしまた。
また、トルクロールだけでなく逆さトルクロールもできます。
私の動画を掲示板に掲載しておきましたので、もし興味があったらみてください。
私自身の実際のトルクロールについては、二年ぐらい前になりますか、
OK模型のファンファンという機体でシミュレーションソフトで練習したせいか、
初飛行から二日目でトルクロールを行うことができ、またラーダータッチまでやりました。
やはり、シミュレーションでの練習は、効果があります。参考までに。
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管理者記
初めまして
つねたんです。φ(..)
しばらく堰合さんの掲示板見てなかったのですが
即、見ました。素晴らしい動画ですね。(@_@)
FMSで逆さトルクロールができるとは思ってもいませんでした。
うーん、ここまできましたか、FMS恐るべし(無料なのにね)
自分もCMS10で練習しましたがFMSでも機体を選べば
練習成果がでますよね。
自分の記事を改めて見直しました。→遠くを見る眼('-'*)
ありがとうございました。m(_ _)m
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ここまで書いて誤送信しちゃいました。(^_^;
覆水盆に戻らず
そこから先、書こうと思っていたこと。
メール内容をファンフライ日記ネタにさせていただくこと。
なんたって、このところネタ切れで困っていたから...もしもし(^_^;
参考までに。と書いてあるのが、ちょっち気になりました。 (笑)
自分はトルクローラー小野のような凄いのは無理ポ…_| ̄|○
でも、それなりのはできます。(きっぱり)
苦節何年→遠くを見る眼('-'*)
実際には逆さトルクロール用にセッテイングした機体でないと
できないようですが、FMSと割り切って試してみたいです。
FMSで自分のお気に入りの機体はサザンクロス4です。
実機ライクなところが気に入ってます。
フライトシミュレータに関する自分の記事紹介です。
●フライトシミュレータ買っちゃいました ここをクリックしてください。
●「FMS入門」ここをクリックしてください。
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2007/05/07■Berg4改造目からうろこ
「R/C HOBBY」スタッフ山村さんのBBS「江東リバー画像掲示板」みました。
山村さんのホームページ(ラジコン広場)ここをクリックしてください。
画像掲示板:Berg4改造録 No.248参照ください。
サーバーの規制により直リンクできないので記事勝手に引用、許してm(_ _)m
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ファンフライ日記でお馴染みつねたんやかの有名な西山さんなどがしきりに
改造しているのを見て自分でも何とかならんかな・・・頭を絞り出してみました
自分が出来る方法は信号線さえだしてしまえば・・・出来そうそれも一番端のだと
5番は送信機で入れ替えがきくし どうせ線を出すなら3本とも出してしまえ
そうです延長コードを使えばいいのです。あなたにも出来ますよ
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管理者記
おおー目からうろこですね。(@_@)
これお薦めです。自分も2個目はコレでいきます。 (笑)
1gを気にする人以外にお薦めです。(・∀・)イイ!
読者の皆様への情報提供です。
●実録Berg4 6チャンネル改造顛末記 ここをクリックしてください。→遠くを見る眼('-'*)
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2007/05/02■ヘタッピの深層心理
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スーパーコブラは翼が薄いのでアクロ機ですよね。
薄翼の断面を見て自覚しました...
自分にはハンドキャッチ無理ポ…_| ̄|○
唯一、とりさんに差をつけていたと
密かにほくそ笑んでいた
思っていた自分でしたが、
先日、サザンクロス4を借りてやってみたら
できませんでした...サザンクロス4ナメてました。
慣れもあるのでしょうが、落ち込みました。(;´Д`)ウウッ…
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切り返しナイフエッジを、とりさんが超低空で見せつけるのです。
「癒しの田圃」は空域広かったからね。→遠くを見る眼('-'*)
とりさんは切り返しナイフエッジの練習を
無料シミュレータFMSのサザンクロス4で毎日練習しているとのこと。
そこまで聞いていながら、行動に移さない自分自身の心が理解できません!
今回は自分自身の心の奥の深層心理に迫ってみました。
行動を起こさない理由として挙げられること。
1.メンドイ(あっさり)
2.どーせ、とりさんには敵わないとあきらめている。
3.向上心がない。←自分で書いていて泣けますが(;´Д`)ウウッ…
4.宙返りより地元ギャラリーに受けないから
5.漫然と飛ばすだけで満足している。
6.あれは宇宙人が、やるもの。カンケーないね。 (-。-)y-.。o○
7.特に練習しなくても、いつか自然に出来るとナメている。
8.ファンフライに飽きた。
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自覚症状としては、どれも該当しているようです...重症だ。(^_^;
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