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2005年7月のタイトル
上が最新となります。
2005/7/28■ノーコンの真実
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ノーコントロールは嫌ですね。(T_T)ノ
どんな素晴らしいフライト技術を持っていても、
ノーコンになったら、お手上げです。
そして、その結果が悲惨なことになるか、
無事ですむかどうかも、運次第です。
勿論、そうならないために
万全の注意と処置をしているつもりですが、
それでも、前触れもなく、ふいに
アナタを襲うかもしれないのです。(;_;)
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原因についてはイロイロあります。
自分が遭遇した事例、聞いた事例だけあげても枚挙にいとまがありません。
プロポ送信機のアンテナ取り付け部の(メーカー)不具合で、ノーコンになった。
デモフライトの最中に雨が降ってきて、プロポに水が入ってノーコンになった。
同じ周波数(バンド)のキャリア(電波)を入れられて墜落させられた。
飛ばしている場所のノイズ環境が劣悪で、受信機によっては影響を受ける。
周波数にかかわるパーツとしてクリスタルは構造上、脆弱ですよね。
墜落等のダメージを受けて、動作しているのにクリスタルを交換する人は、
プロ以外で実行している人は、あまりいないと思います。
アブナイと解っていてもお金がからむと、実行することはできないものです。
以下の記事はファンフライ機の受信機用バッテリーでも起きたことがあります。
同じトラブルに皆さんが遭わないようにと思い、恥を忍んで事実を書きます。φ(..)
俺はベテランだからカンケーないと言い張る人は読み飛ばしてください。m(_ _)m
とりさん主催の「第22回気ままな飛行会」で起こったことを書きます。
10エンジン搭載ハミングカブ号が飛行中に突然、ノーコンになったのです。
この問題は、ヒコーキがファンフライ機か、どうかにかかわらないので書きました。
バッテリーのリード線取り出しのタブがエンジンの振動等で折れる場合があり、
これが原因で、飛行中に墜落する事があるのです。
対策として、コネクタケーブルをグラステープ等で固定してタブに直接、
ストレスがかからないように処置する方法が有効です。
画像の2つの受信機用バッテリーですが、左はケーブルの根元をグラステープで
押さえていますが、右のバッテリーは押さえてません。
今回は右の未対策バッテリーで、ノーコントラブルを起こしました。
ひとに能書きこいて自分は守っていない
.....よくあるケースです。(ぼそっ)
それは3回目のフライトでした。
それまではなんの問題もなく飛んでいたのです。
タッチアンドゴーをしようとしたら、急に舵が効かなくなりました。
うぎゃ〜何なんだ〜
焦りました。
離陸方向とは90度も方向を変えて、まっしぐらに仲間のピットに向かったのです。
ワーワー言っている間にサガミマイクロさんのピットに飛び込んだのです。
人の怪我や、機材に危害を加えたかもしれません。身の毛がよだちました。
(( ;゚д゚))アワワワワ (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル (((((((( ;゚Д
幸いにも無傷で「大丈夫ですよ」と言ってくれたのですが、心臓が凍る思いでした。
素晴らしいハイパワーモータを製作している「サガミマイクロ」さん、ごめんなさい m(_ _)m
今回のノーコンの原因はバッテリーです。(きっぱり)
自宅でバッテリーを修理するときに原因を確認したのですが、この時は、
原因を特定できなくて困ることになるとは思ってもいませんでした。
修理に際して原因を現品で確認することは、同じことを繰り返さないために
必要です。(力説)←自分の場合、説得力ないですが(笑)
確認結果、バッテリーのタブは折れていなかったのです。( ゚д゚)ポカーン
ただし、バッテリーの+側タブは折損寸前の状態で、手で押したら、簡単に折れました。
ノーコンになるのは時間の問題でした。(^_^;
タブを折って、直接、コネクタのリード線をハンダ付けしました。これで完璧です。
でもって、バッテリーチェッカーに接続して確認したら、4.5Vを表示したものの、
すぐに1.5Vとなり、数値の表示が消えちゃいました。(@_@)
ゲッ 直ってないじゃん!
今回はコレが原因ではなかったのです。(;_;)
ちなみにテスターで計ったら、4.5V出ていました。何なんだ。(゚Д゚≡゚Д゚)?
でもね、テスターで計ってはイケませんよね。
バッテリーチェッカーは、実際の使用状態のように負荷をかけているのですから。
このくだりは下記を参照ください。
■最新のバッテリーチエッカーください。ゼーゼー(@_@) ここをクリックしてください。
今一度、充電をして、確認することにしました。
充電するときに、気がついたのですが、受信機用バッテリー等、小容量のバッテリーは
シュルツェ430充電器の場合、左側の専用充電口を利用することを、忘れてました。(^_^;
でもって、右の動力用バッテリー充電口を使ってオート充電したのを思い出しました。
早い話が、充電方法が間違っていたので、正しく充電されてなかったのです。(;_;)
今度は取扱説明書の指示に従って、左の専用充電口に接続して充電しました。
充電完了してから、バッテリーチェッカーに接続して確認したら、フル充電表示しました。
今回の不具合の原因がやっと、わかりまちた。(^_^;
充電方法が適切でないために、正しく充電されていなかったからです。
最近はリポ専用充電器でバカチョン充電していて、何も考えなくなっていたのよね。
おまけに、フライト直前にチェックする鉄則を守らなかった自分です。σ(T_T)
自分は充電という基本的な作業を、手順だけで済ませて、
肝心のちゃんと充電されているかのチェックを怠ったのです。最低です..._| ̄|○
ムサシノ模型「ハミングカブ号」とは、かれこれ10年来のつきあいです。
何も注意を払わなくたって、飛ばすことができると思いこんでました。
ボク、ハミングカブ号ナメてました。
大事に至る前の小事で啓示されたような気がします。
あのペイサン・ルルーは毎回、電圧を確認していました。→遠くを見る眼('-'*)
フライト毎にバッテリーチェックする鉄則を守りましょう。
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2005/7/20■癒しの森フライト With B・西山
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7月16日(土)ヤングブラッド・西山さんと
自宅の駐車場で待ち合わせして、
癒しの森でフライトしました。
あ〜なんか日記風じゃん。(*^-^*)
自分の車に機材を積みかえて
西山さん乗せて出発....5分で現着です。
自分は術後で体力ないから、
近場で飛ばせるのはありがたいです。
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元気になったら、しらこばとで飛ばしたいです。→遠くを見る眼('-'*)
ヒルたんが「癒しの森に行きたい」と言ってましたが、無理ポ…_| ̄|○
しらこばとのような素晴らしい環境の人がわざわざ来るほどのことないです。
駐車スペースないし、入口への道が日本一狭いのです。(とりさん談)
中間の20mが特に狭く、左は住宅のブロック塀、右側は何故か畑なのにブロックが
積まれており、更に左にくの字に曲がっているのです。最悪です。(;_;)
自分のエスティマだと曲がり角でタイヤが縁石外しながら、やっと通れるのです。
コーナーセンサーの連続アラーム音が、最接近警告音でピーと鳴りっぱなしです。
とりさんに「エスティマで、よく通れますね」といつも言われてます。
セミフライトの壁登りと同じで、mm単位での運転技術が求められるのです。(笑)
西山さんにも「つねたんは父より年下ですが、その歳にしては運転うまいです」
と妙に感心されちゃいました。歳がからむと、喜びもビミョーです。(笑)
結局、ラジコンやりたい一心なのね。(^^ゞ
この時期、癒しの森の広場は草ぼうぼうなので、サッカーや
犬のフリスビー訓練できません。←実に気の毒です(^^)
広さはインドア会場の体育館と同じくらいで、三方を深い森の木立に囲まれており、
真夏でも涼しい木陰から操縦できるのが、実にありがたいです。
トイレットペーパー付き水洗便所完備、立派な四阿(あずまや)もあり、
ある程度、ラベル レベルが高い、インドアで飛ばせる人にとっては、
これ以上、望めない素晴らしい環境です。
でも、高い梢に引っ掛かったら回収はできないので、初心者は無理ポ…_| ̄|○
久し振りに訪れた西山さんは、ナイトメアを気持ちよさそうに飛ばしてました。
現在、まともに飛ばせるヒコーキはこれだけだそうです。
それにしても西山さんとナイトメアの組み合わせは、ちょっと意外ですね。
でも、インドアでヘリを背面ホバリングで、ひさしに張り付かせた人です。
ナイトメアで、背面飛行やトルクロールもこなしちゃいます。(^_^;

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何でもありです。ま、土手メンバーでは標準レベルですが(うそピョン)
背面飛行でのローパスをリクエストしましたが、パワーが足りなくて、
流石の西山さんでも難しいようで、撮影できませんでした。
自分は、相変わらずの白無垢ノーティで、久し振りのフライトです。
ハンドリリースしようとしたら、ペラ回転ヘロヘロで元気ありません。(-o-;)
前夜にリポを充電したのですが、充電不足のようです。
でも、2個リポを交換したのですが、パワーありません。(゚Д゚≡゚Д゚)?
リポが原因ではないようです。いったい、どうしたと言うのでしょう。
いつものことですが、ドジネタには事欠きません。
ネタまみれの俺の人生
夕陽が落ちる海に向かって
「俺の青春を返せ〜」(絶叫)
意味不明(笑)
・
・
・
今、笑ったヤツ、歯を食いしばって一歩前へ
ブラッド・西山さんが原因を究明してくれました。(^_^)V
モータがノーティの機首内部のEPPと接触していたのです。モータ熱かったです。
モータのシャフトも後ろに飛び出していました。
いずれも原因は先日、フルスロットルで機首から地面に激突させたことにあります。
ラダーサーボが歯欠けして、おまけに無理に動かそうと、プロポを操作した為に
過電流が流れ、サーボのIC壊したのです。でもって、サーボ交換しました。(;_;)
西山「モータのシャフト止めビスのビス頭なまってるので交換必要です。
......車のタイヤも減ってる、側面も痛んでる。交換間近ですね」(ぼそっ)
解ってますッ、タイヤは関係ないでしょ(▼▼メ) y-
西山さんが現場で応急処置してくれました。
これで、やっと飛ばすことができました。ヾ(^▽^)ノわーい、
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帰宅してから、ノーズがグシャグシャになっていた箇所を補修しました。
シャフト止めビスも交換しました。これで完璧です...懲りない自分です。
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つね「以前とは飛ばし方が違うでしょ」(^_^)V
西山「ほんとだ、上手くなっている。トルクロールしてるし」(@_@)
最近、操縦する時に両足を、やや開いて立っています。キラン(-_☆)
天才少年、惇樹の真似っこしてるつもりです。
せめて、立ち姿だけでも真似したかったの(笑)
自分が飛ばしている時の画像や動画は、あまり、ないのですが
今回、西山さんが動画を撮ってくれました。m(_ _)m
「スペインの乾燥した空気と違って、日本の梅雨の湿った空気密度では
飛ばしにくいなぁ」とか、しょうもないこと言って飛ばしていたのです。
いったい何日、日本を離れていたのか、たった10日です。笑っちゃいます。
この時は、後ろから動画を撮られているとは気付きませんでした。
ただ、意味もなく飛ばしているところを撮られちゃいました。(^_^;
ですから、ハッキシ言って見てもつまらないです。(;_;)
見てくれた241人の神様へ、BGMもどきを説明します。m(_ _)m
実機ヘリが近くを飛んでいたので、その音をひろっています。
尺八の音は、近くの四阿で練習している顔馴染みの人です。
ホバリングと尺八の音声が、妙にフライトに合っているのが笑えます。
B・西山「はぁ〜凄いですねぇ」
つね「何言ってんですか、やってみて」
B・西山「いいんですか?」
つね「どうじょ、どうじょ」
その後の模様を思い出しながら書いてます。φ(..)
B・西山「やっぱり、ファンフライはイイですねぇ」
つね「ノーティ、以前より飛ばし易いでしょ」
B・西山「飛ばし易いです。重心位置も合ってるし」
ホバリングは微動だにしません。パーフェクトです。流石です。(@_@)
自分とはレベルが全然、違います。
んでもって、あんなこと、こんなことやって、すぐ、そばでホバリングします。
他人の女 ヒコーキを自在に操つるなんて、かってのトルクローラー小野のようです(注)
そして「掴むの恐いです」と言って、そっと翼端掴みました。恐るべし、B・西山(@_@)
電動ヘリの故障原因が解明されたので修理するそうです。(断線)
また、トップレベルの3Dフライトを、ご覧になれる日も近いと思います。
旧土手フライヤーの星ですからね。期待しています。
(注)サンデーフライヤーの星、伝説の漢(おとこ)でした。→遠くを見る眼('-'*)
この動画は70MBあったのですが、よーたんに教えてもらった圧縮方法で
15MBに圧縮しました。しかし、契約サーバー容量に余裕がないので
暫定アップし、その後、削除します。 削除しました。
他人の動画は1回見れば充分だし、その後、2度と見ないからね。(笑)
その代わりと言ってはなんですが、お笑いネタを、おまけに付けますね。(^_^;
ダィスクオーポン(謎)
なにが可笑しいのか理解できない人。アクロフライヤー向いてないかも〜
小一時間問い詰めたい(笑)
参考情報でつね。
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AVI形式のビデオをWMV形式にしてスリム化しました。
よーたんに感謝です。m(_ _)mm(_ _)mm(_ _)m
>>----- Original Message -----
>>Subject: 買わないけど教えてつね
>>
>> 拝啓、よーたん殿
>> パーツ買わないけど、教えてm(_ _)m
>>
>> B・西山さんから70MBもの動画をいただきました。
>> 拡張子はAVIです。
>> 日記ネタに使いたいのでWMVに圧縮したいのですが
>> どうしたら、できるのでしょうか
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>つねたんへ
>
> AVIの動画をムービーメーカーで 読み込み、WMVで保存すればOKです。
> 編集もできます。
>http://www.microsoft.com/japan/windowsxp/using/moviemaker/default.mspx
>
> XPなら最初から入ってる場合もあるし、
> アップデートでも更新できると思います。
>http://update.microsoft.com/windowsupdate/v6/default.aspx?ln=ja
> がんばってねぇ〜〜
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よーたんへ
60の手習い、やってみたらできたよ。ヾ(^▽^)ノわーい
感謝です。今度ペラ買うからね。
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2005/7/14■ムルシエラゴ略奪愛
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ムルシエラゴを日記ネタにしたことがあります。
先般の尾久RCとの交流会でのことです。
通販ショップCarden Aircraftのコニーが、
ムルシエラゴで、宇宙の舞を披露していました。
初めて見た人達は「なんだ、こりゃ〜」と
驚いていましたが、羽田インドアで試作機
の飛びを見ている自分は気にしてませんでした。
勘違いしちゃいけないよってね。(-。-)y-゜゜゜
|
”あれはコニーの腕とヒコーキ性能との相乗効果でできること”
ムルシエラゴ買ったって、誰もが出来るものじゃないです。自分には無理ポ..._| ̄|○
自分の場合は、指が更に腐るだけと、クールに見ていたのです。
嶋ちゃんに飛ばさせてもらった「コブラPスペック」が切れの良い飛びだったので、
自分的には、こちらに興味があったのです。
・交流会の夜は何ごともなく過ぎました。
・次の日も、そのまた次の日も...そして、忘れちゃいました(笑)
ムルシエラゴを、もらったと言う友人がいたのを、ふと、思い出しました。
それを聞いたときは「あ〜そーですか、良かったですね」だけでした。
その時は興味なかったからね(笑)
・1週間経った時に、それは突然きました。
手持ちのメカが使えるかも〜と思ったのです。キラン(-_☆)
新たにお金かけなくても、ムルシエラゴ製作できるのではないでしょうか
ムルシエラゴなら、ヘタッピの自分でもインドアで遊べるじゃん!
かな〜り、現実的に思えました。
こうなると作って飛ばすまで、頭の中で”こうもり貞子”が飛び回るのです。(笑)
こんな自分を押さえることが出来たのは3日間です。もう限界です..._| ̄|○
ムルシエラゴ欲すぃ〜ゼーゼー(@_@)
つね:あ、あの〜先日話してたムルシエラゴのことなんですが〜
友人:それがどうかしましたか?←実にクールだ(^_^;
つね:もし、可能なら自分に格安で 売ってくれませんか?(おず、おず)
友人:あ、良いですよ(あっさり)
つね:い、いいんですかヾ(^▽^)ノわーい
早速ですが、適当に売値つけてください。
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武田信玄の軍旗に書かれた「孫子」の句「疾(はや)きこと風の如く、
徐(しず)かなること林の如く、侵(おか)し掠(かす)めること火の如く、
動かざること山の如し」←実に動きが早い。流石です自分(^^ゞ
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友人:あげます。(きっぱり)
つね:あ...あげますって、無料ということですか?
友人:つねたんだからね。
つね:そ、それはイケマセン、それじゃ、申し訳ないデスヨ。
それじゃ、あまりにも、ボクが図々しいヤツだと思われちゃいますよ。
..........えっ、そんなことない。.....そうですか
う〜ん、じゃ、お言葉に甘えさせていただきます。m(_ _)m
ただとか、無料という言葉に激しく反応する自分です。(^^;;;
ま、早い話が、ブラッド西山さんから奪い取った「モ〜モ〜コマクローン♪」
の時と同じで、これは略奪ですね。
そして、ヒコーキ注文してないのに、通販ショップR/C HOBBYに、
使用するメカについてアドバイスを求めた実に図々しい自分です。
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よーたんへ
友人から、ムルシエラゴの機体を譲ってもらいました。
手持ちのモータとスピコンを使えるようなら、使いたいのです。
....ヒコーキ買わないけど、アドバイスお願いします。(^^ゞ
モータ:AXI 2208/34
スピコン:CC-PHNX10
インドアアクロ機の推奨パーツによると、これはサザンクロスの定番ですね。
ムルシエラゴで使えるでしょうか?
アドバイスお願いします。m(_ _)m
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つねたんへ
>重くなるだけでパワーは問題ありません
>たとえば一番最初に推奨していた、AIXの2204/54ターンに
>フェニックス10にコカムの360だとユニットだけで50g位変わるのかな?
>これだけ変わると、どれだけ飛びが変わるかということでつ(w
>天と地の差でしょう<言いすぎかな
>さらにいうと、ノーテーと同じユニットを使うと
>100g位変わるかな?これだとムルシエラゴの持ち味が出ません。
>ツネたんの仕様ならモーターが若干重いだけですよね。10g程度の違いかな?
>だからOKですよ。
>あ、そうそう、これが一番重要、もらった機体が軽いかということ、
>しらない人が作ると、やたら補強してどんどん重くなる。
>これだけ確認よろしくです
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もらったムルシエラゴは紙テープで仮組した状態のものでした。(*^-^*)
素材で70gで、とても軽いです。
ただし、スパッツもなく、カーボン等の付属品は無いです。(-o-;)
このモータ(AXI 2208/34)10g重くなるけど、使えるのですね。ま、いいか(;_;)
ようするにモータが必要以上に大きい分だけ、重いのは不利なんですね。
1gでも、軽く製作するのが電動機屋の常識です。
電動機屋のはしくれの自分としては10gも重いメカを使うなんて耐えられません。
10gの差は重いです。
重い
重い
重い
重い
重い
自分..._| ̄|○
新しいモータを買うか、手持ちのモータを妥協して使うか、実に悩ましいです。
リンダ困っちゃう。買うべきか、流用するか考えると夜も眠れません。(笑)
あ〜、よーたんに聞くんじゃなかった。_| ̄|○
AIX2204/54モータください。ゼーゼー(@_@)
危うく注文するところでしたが、お金ないので、ぐっとこらえました。
ただでもらったヒコーキに、お金、かけたくないからね。
所詮、人間の深層心理なんてこんなものです。(笑)
深層心理に働きかけるアドバイスにご注意ください。(笑)
その後、入手した巷の噂によれば、AXI 2208/34は素晴らしいモータだそうで、
下記の取り合わせは、とっても良いそうです。
これで心置きなく、手持ちのメカ使えます。(^_^)V
モータ:AXI 2208/34
スピコン:CC-PHNX10
リポ:E-TEC700/3S
ペラ:GWS HYPER DRIVE 9.0x5.0
これでローリングコブラサークルは思いのままだ。(^_^)V
アーハハハ←意味のない高笑い、しかもちょっとかすれているようだ。
ワケ ワカ ラン♪
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
(・∀・) (・∀・) (・∀・)
⊂ ⊂ ) ( U つ ⊂_へ つ
< < < ) ) ) (_)|
(_(_) (__)_) 彡(__)>
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