2006

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2006年5月のタイトル
上が最新となります。
2006/05/24■アルカント飛行艇の再整備できました
アルカント飛行艇の再整備できました。
組んだまま運べるし、体力を要しないのが良いですね。
今度は最初と同じプッシャーにしました。
廉価版ブラシレスモーターWTG 2908-10
9.82V 18.6A 183W An9x5 9480rpmです。
明日入院です。1週間以内で終了と願いたい。
6月4日のMRC水上機にはどうしても出たいと思います。
オオハシ
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2006/05/22■デカマルスピンナー回転テスト
強風ですが、晴れてきました。
明日は本庄市のBLF主催複葉機大会に出かけます。
昨日、雨の中を塗装して仕上げたデカマルスピンナーを
朝一発回転テスト、、、、、オッ! 振動合格や
これならもっと丁寧に仕上げれば良かった、、、、。
おおはし
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2006/05/21■雨あめアメ
雨ばかりです。
グラマンF3Fの引込脚の点検整備をしました。
アルバトロスのモーターの冷却が悪いので、
マウントを金属製に作り変え。
それから、デカマルスピンナーの振動を減らそうと
色々試みるも駄目、泥沼にはまる、、、
先日作ったモランソルニエ用は振動が少ないので
明後日の複葉機大会はこれを使用することに、、、、
しかし、ピッタリサイズのものを、もう一度作ることに、、、
使用に耐えるかどうか判らないが目下、作業中です。
おおはし
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2006/05/16■第二回AOFC飛行会
小雨の中を群馬県尾島で開催のAOFC飛行会に出かけました。
晴れてきましたが、同時に風も強くなりました。
持参した4機を何とか無事に飛行しました。
オオハシ
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2006/05/15■やや風強きNAFC 今日のフライト
5月12日金曜日 晴れ
やや風強きNAFCにて
ゼノアG200搭載のダグラスM2
T-ZONEモーター搭載のニューポール28
WYGモーター搭載のフオッカーD8をフライトしました。
アワキチさんが撮影してくれました。
明日からまた天気が下り坂、、、、!
オハシ
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2006/05/12■ニューポール28テストフライト
今日は小雨の中をテストフライトに出かけました。
時々、霧雨然し無風、緑の芝は美しく
広大なNAFC飛行場を貸切でテストフライトできました。
ニューポール28 1/8スケール T-ZONE W2810搭載
APC9×6E、10×5E、11×5.5E
Kokam3S 2000 EMAX3S 2100&1650 250〜314Wにてフライト
APC9×6E、250Wで充分なパワーです。
11×5.5E 314Wのフイーリングは素晴しい
然し、29A EMAX3S 2100&1650のMAX25Aをオーバー
APC10×5Eでは24.7AでOKでした。
Kokam3S2000 はMAX30Aで安心フライトが出来ました。
9,000rpmを越えると、やや振動が多いが
11×5.5Eが一番少なかったのは意外です。
オオハシ
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2006/05/10■デカ丸スピンナー
毎日、まいにち風と雨、いやんなっちゃうな〜
先日、モーター脱落のモランはスピンナーのアンバランスで
振動があり、モーター固定ネジが緩んだ為です。
イーグルさんに素晴しいデカ丸スピンナーを作ってもらい
家宝にしていたが、印旛沼に盗られた!
1mmエンビ板を熱成型で作ったが、遠心力でスカートが広がり、振動が出る。
イーグル製はアルミ削りだしのバックプレートの溝とグラス成型のスピンナーが
嵌合しているため、高速回転でも大丈夫でした。
しかたがないから、木製ろくろ製法で、でっち上げ
何とか今朝テスト、9,450rpmで、おっ!一応使える、、、、めでたしめでたし
オホハシ
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2006/05/06■たわみ翼に改造した1/4ど号、翼の剛性不足
たわみ翼に改造した1/4ど号フライトテストで
翼の剛性不足が判明したので
フイルムを剥し、斜め材を追加
翼の強化をしました。
オオハシ
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2006/05/05■モランソルニエ緊急着陸
われらがアワキチが2ヶ月ぶりに帰ってきました!
そして素晴しき飛行機野郎の写真も復活です。
モーターが脱落、ぶら下げて緊急着陸するモランソルニエ
帰宅後、明日の出撃に備えて修理完了です。
オオハシ
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2006/05/04■1/4スケールのドベルデュッサン号:翼の強化
4月30日の日曜日は午前中は良い天気で水上機飛ばした人もいます。
当方は5月4日尾島でスコードロン飛行会に参加する機体の調整で
水上機やれず残念。
1/4ど号たわみ翼の剛性不足でフラッター気味の為、
開腹手術でテスト飛行の天候待ちです。
+アルカス大橋さんの愛猫ルナ
オオハシ
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2006/05/01■ゼノアG22搭載のダグラスM2を飛ばしました
今度はプロポを忘れずにNAFC飛行場へ行き、
ゼノアG22搭載のダグラスM2を飛ばしました。
APC15×8 9,000rpm APC16×8で8,200rpm 少し音がマイルドになります。
ジンガー(木)16×8では7,700rpm これで充分です。
次回、天候の良いときに水上機でのテストが楽しみです。
今日は伊藤さん、今村さんも来ました。
大型機はやっぱり存在感があり、よいです。
当方のG200 ニードル購入時のまま 複葉機に載せて
ガソリン ジョイフルで 25:1混合 900ml缶入り 278円
APC 15×8 9,000rpm
16×8 8,200rpm
ジンガー(木)7,700rpm
燃料タンク 12オンス(350ccくらい)1飛行後、50%以上残存です。
電池 500mAh Nicd で2フライト目にエンスト
1200mAh Nicd で数フライトOKです。
オオハシ
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