2005

2005年11月のタイトル

2005/11/30■Fokker-E�V飛んだ
2005/11/27■Fokker-E�Vのリンケージ
2005/11/25■パイロット養成
2005/11/24■用済みの容器を捨てるのはもったいない
2005/11/23■暗雲たれこめる火曜日
2005/11/14■もったいない
2005/11/13■本棚にちょっぴり空きが出来ました
2005/11/12■古典機の電動モランソルニエ成田の空を飛ぶ
2005/11/11■モラン飛んだ
2005/11/10■アルカス大佐参上
2005/11/09■アルカスの簡単マークの作り方
2005/11/08■モランソルニエのドレスアップをしました
2005/11/07■モランソルニエの初飛行
2005/11/04■モランソルニエ：出撃前夜
2005/11/03■モランソルニエ：空中分解疑惑
2005/11/02■モランソルニエ：翼内に補強斜め材入れました
2005/11/01■モランソルニエ：たわみ翼テスト

Fokker-E�V 1号機×√2
昨日ＭＲＣにて初飛行しました。
たわみ翼のコントロールワイヤーが細すぎて
操縦性は若干ヤワでしたが、軽量の為、
浮きは抜群でした。

次回は操縦索を固めてやってみます。
撮影は何時ものアワキチさんにお願いしました。

						オオハシ

快晴の画像は、やはりシャープですね。嬉しいです。
今日はＦｏｋ・Ｅ�Vのリンケージ

ＦＡ-30エンジンンバージョン、軽量に仕上がりました。
現在1,120ｇ１号機×√2仕様です。
30ｄ�uですから、37ｇ/ｄ�uです。

たわみ翼は軽量に出来るということは思いがけない発見です。
エルロンが不要ですし、全体が軽くないとたわみませんから
しゃにむに軽く作りますからスローフライト機にむいているとおもいます。
操縦性もマズマズですし、、、、。　　　　　　　　　　　　　　　　

									オオハシ

鴨撃ちシーズン開幕で19，20日は利根川のMRCは飛行自粛です。
天気は絶好調でしたが家にこもり、人形作りをしました。
Nafcの小野さんより譲り受けた人形の改造で
即席ヘルメットを被せて出来上がりです。

今日はお天気、嬉しいな。
アワキチさんとヒコーキ飛ばしです。

炎天の夏は持参する飲料は1Ｌでしたが、５００ｍｌになり
今では345ｍｌで、すむようになりました。

用済みの容器を捨てるのはもったいない、何かに使えそう、、、、。
ラベルを剥がしてリサイクル、、、と書いてあり、ミシン目が入れてある。
このラベル良く見ると、なかなか手が込んだ作りです。

薄いプラシートに多色印刷、黄緑、緑、オレンジ、赤、黒、、、、
ルーペで見ると文字の黒にも網点が、、、
トーンの無い黒文字に何故、網点が必要なのか？印刷方式は何か？
凹版、孔版（シルクスクリーン)ならメッシュの網点は必要だが、コストが高い。

一回使用で捨てる容器にはもったいない。
平版（オフセット）の方が生産性が良く、コストが安い、、、
オフセット印刷の墨文字に網点は必要か？。。。
容器にどのように、これを貼るのだろう。

平面のシートを自動機械で巻き付けて貼る。
先に筒状にして容器に被せて熱収縮する。
ボトルの形状に良くフィットしている。
文字や図柄の歪は殆ど無い、、、。
こんな贅沢な容器を一回使用でポイ捨てするのはなんとも勿体無い、、、、。

　　　　　　			シーラカンス・オホハシ

陰鬱な火曜日です、病院に行きました。
蕁麻疹で痒いかゆいカユイ、、、。

バルサ粉に瞬着、体に良いわけない、、、。
解っているけどやめられない。

もったいにゃ〜炭酸飲料のペットボトルは圧力容器
エアータンクに使って脚の出し入れ１０回は出来る。
ネンリョウタンクにも軽くてサイズ色々、使えるにゃ〜。

　　　　　　　　　　　　　　　　　オホハシ

朝の間、雨でしたが昼前から青空が戻りました。
明日の日曜日まで続いて欲しいですね。

添付画像は鉛筆の削り滓です。

捨てるとき何かに使えないかと何時も思います。
エポキシに混ぜる、、瞬間と併用して補強に、、、
マイクログラスの方が軽くて使い易い。
もったいないが、結局捨てることに、、、。 

　　　　　　シーラカンス・オホハシ

今日はどんより曇りで気持ちも、、、、です。

部屋の中がヒコーキで一杯ですが、本棚も満杯です。
1年分ほど残して後を縮刷にするのですが、
日本の雑誌はどうしてこんなに立派な製本なんでしょう。
物凄く頑丈です。
格闘の末、本棚にちょっぴり空きが出来ました。

		　				オオハシ

今日の成田は青空に素敵な雲が浮かび、絶好のフライト日和でした。
古典機の電動モランソルニエを飛ばし、アワキチさんに写真に撮ってもらいました。

									オオハシ

曇りでしたが風は無く寒くもありませんでした。
天気が悪いのでアワキチさんは来ないだろうと思いましたが
来てくれて、モランソルニエの飛行を撮ってくれました。
暗い背景でしたが、さすがの写真が撮れて嬉しさ一杯です。

							オオハシ

今日は家に居るのが勿体無いような天気でした。
明日は、また曇りの予報です。寒いのかなあ、、、
それでも出撃の予定です。
					オオハシ

釈迦に説法、アルカスの簡単マークの作り方です。
イラストの輪郭を鉛筆でコピーします。
スキャナで取り込み画像ソフト（フォトショップ）の
画像補正コントラストで、画線を明確にし線の途切れも修正する。
色をたらしこみで塗る。左右反転で一対にする。
それを保存使用する大きさにする（フォトエディターが便利） 

プリンターでプリント
超透明テープを上に貼り、裏面に速乾クリヤーボンドを塗り
乾かして切抜き機体に貼る。
周りの青色の丸はフイルムを貼りました。

　　　　　　　　　　　　　　　オオハシ

モランソルニエのドレスアップをしました。
160ｇ増加です。
プロペラを変更他で、もう少しパワーアップが必要と思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　オオハシ 

快晴の１１月１日Ｎａｆｃにて脇坂さんに撮影を頼み
モランソルニエの初飛行をしました。

翼を撓めて操縦する前時代的シーラカンスのような飛行機が
抜けるように青い成田の空を飛びました。
帰宅後、車輪を交換し胴体に派手なマークを入れました。
巨大なスピンナーも何とか装備したいと思います。

								オハシ 

朝６時から今まで１２時間、モランソルニエのメカ搭載
マーキング、人形、機関銃、、、今、プロペラ塗装しています。
世界初プロペラを通して機関銃発射したのは
モランソルニエに搭乗したフランスのエース・ガロですからね、、、。
プロペラが乾いたら弾除けの鉄板を貼ります。

明日の出撃に備えて葉巻を咥えたエースパイロット搭乗です。
												
								オハシ 

製作中のモランソルニエです。
翼の補強をしてフイルムを貼ったら堅くなりました。
なりすぎて翼がねじれるかどうか心配です。
弱すぎて空中分解かもしれない、、、
心配性のアルジーです

８セル9.6Ｖニッケル水素2200ｍＡｈ電池で
モランソルニエのプロペラを廻してみました。
エアロノウト10.5ｘ8　39Ａ　348Ｗ
ＡＰＣ　11ｘ5.5Ｅ　　35.3Ａ　316Ｗ

回転数は夜間で計測できませんが
ＡＰＣ　316Ｗで充分飛びそうです。

					オハシ

翼内に斜め補強骨入れて
もう少し丈夫にした方が安全か、、、。　　　

補強斜め材入れました。
明日より被覆フイルム貼り作業です。

					オハシ

モランソルニエのたわみ翼のテストです。
主翼の骨組みを限界まで柔かくしたので動作は良好です。
今度はフラッターによる空中分解が心配です。
過ぎたるは○○○ですね。
フイルムを貼るともう少し剛性が増すと思うが
翼内に斜め補強骨入れてもう少し丈夫にした方が安全か、、、。
　　　　　　　　　
計算できないあるよ。
初飛行心配だにゃ〜
　　　　　　　　オハシ